Türkiye'nin vizyon projelerinden 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 318 metrelik çelik kulelerin üzerine yerleştirilen top mermisi figürleri,Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın Seyit Onbaşı’nın sırtlayarak kaldırdığı top mermisinin figürlerinin yerleştirilmesiyle 334 metre kule yüksekliğine ulaşarak 'Dünyanın En Yüksek Kuleli Asma Köprüsü' unvanını aldı.
Türkiye'nin vizyon projelerinden dünyanın orta açıklığı en büyük köprüsü olan ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı gerçekleştirilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Gelibolu ve Lapseki yakasındaki 318 metrelik kulelerinin üst kısmına Çanakkale Savaşları kahramanı Seyit Onbaşı’nın sırtlayarak kaldırdığı top mermisi figürleri yerleştirildi.
Türkiye'nin vizyon projelerinden dünyanın orta açıklığı en büyük köprüsü olan ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı gerçekleştirilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Gelibolu ve Lapseki yakasındaki 318 metrelik kulelerinin üst kısmına Çanakkale Savaşları kahramanı Seyit Onbaşı’nın sırtlayarak kaldırdığı her biri 75 ton ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğindeki 4 top mermisi figürü yerleştirildi. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 318 metrelik kulelerinin üstüne her biri 75 ton ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğinde olan yapıların yerleştirilmesiyle 334 metre kule yüksekliğine ulaşarak 'Dünyanın En Yüksek Kuleli Asma Köprüsü' unvanını aldı.
1915 Çanakkale Köprüsü’nün 1915 Çanakkale Köprüsü 318 metre yüksekliğe sahip kırmızı renkteki kuleler Türk Bayrağı’nı, Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı tarih 3’üncü ayın 18’ini, yani 18 Mart’ı simgeliyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, 770'er metre kenar açıklıklarla toplam 3 bin 563 metre uzunluğundaki köprü, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle toplam 4 bin 608 metre geçiş uzunluğunda, gidiş ve geliş yolu 3'er şeritli olan köprü 45,06 metre genişlikte olma özelliğine sahip bulunuyor. 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu projesi çerçevesinde 1 asma köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme viyadük, 6 alt geçit köprüsü, 38 üst geçit köprüsü, 5 köprü, 43 alt geçit, 115 çeşitli boyutlarda menfez, 12 kavşak (devlet yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım işletme merkezi, 6 ücret toplama istasyonu inşa edildi. 1915 Çanakkale Köprüsü sayesinde boğaz üzerinden 6 dakikada geçiş yapılabiliyor.
Ercan Özçetin
