İngiliz B-11 denizaltısı tarafından 13 Aralık 1914’te torpidolarla batırılan Mesudiye Zırhlısı’nda çarkçı yüzbaşı olarak görev yapan İbrahim Şevki Efendi’nin yazdığı mektup, o zorlu günlere ışık tutuyor.
Mesudiye Zırhlısı’nın Görevi ve Batışı
Savaş öncesinde Kepez Burnu açıklarında sabit bir batarya olarak konuşlandırılan Mesudiye Zırhlısı, 13 Aralık 1914’te İngiliz B-11 denizaltısının torpido saldırısına uğradı. Sığ sularda demirli olan gemi, iki torpidonun isabet etmesiyle kısa sürede alabora oldu. Zırhlının alt kısmı su üstünde kalırken, mürettebatın bir kısmı gemide mahsur kaldı.
Hayatta Kalma Mücadelesi ve Kurtarma Çalışmaları
Olayın ardından gemide mahsur kalan mürettebat, çeşitli yöntemlerle ses çıkararak hayatta olduklarını bildirdi. Kurtarma çalışmaları 36 saat sürdü. İstanbul’dan getirilen dalgıç ekipmanları sayesinde geminin delinmesiyle içerideki askerler kurtarıldı. İbrahim Şevki Efendi ve diğer kurtarılanlar, bu tarihi olayı yıllar sonra yazdığı mektupla ölümsüzleştirdi.
1944 Yılında Yazılan Mektup
Mesudiye Zırhlısı’ndan sağ kurtulan İbrahim Şevki Efendi, emeklilik yıllarında Ankara Radyosu’nda Mesudiye Zırhlısı’nın hikayesinin anlatıldığını öğrenince, 8 Aralık 1944’te Osmanlı Türkçesiyle bir mektup kaleme aldı. Feridun Fazıl Tülbentçi’ye gönderdiği mektupta, geminin batışı, mahsur kalan mürettebatın kurtarılması ve bu süreçte yaşananları detaylarıyla anlattı.
Tarihimize Yeni Bir Bakış
Dr. İsmail Sabah tarafından ortaya çıkarılan bu mektup, Çanakkale Savaşları’nın bilinmeyen yönlerine ışık tutuyor. Mesudiye Zırhlısı ve kahraman mürettebatının hikayesi, Çanakkale’nin tarihindeki önemli detaylardan biri olarak hafızalarda yer alıyor. Bu tür belgelerin gün yüzüne çıkması, Çanakkale Savaşları’nın tarihi değerini daha da pekiştiriyor.
Tuğba Kulasoy
